第3季公路运输服务费收费指数续增

【编译李福徕／曼谷报导】商业部贸易政策与战略办事处透露，2024年第3季度公路运输服务费收费指数上升2.4%，连续两个季度上涨，原因是柴油价格上涨、工资、利率居高不下，出口和工业生产增长改善，导致运输需求增加，洪灾对服务费用的影响尚不清楚。预计第4季度仍将小幅上升，密切关注油价、年底农作物运输的服务费的影响情况。

 

商业部贸易政策与战略办事处主任普蓬透露，整体上第3季度公路货物运输服务费指数与2023年同期相比上调了2.4%，且为连续第2个季度上升。主要原因是国内柴油价格较上年同期上涨，加上高水平的工资和利率，出口持续增长和工业生产改善，导致货运需求和货运量增加，而影响许多地区交通运输的洪灾，对公路货运服务的收入影响并不明显，因此将继续密切监测。

 

其中公路货运服务收费指数上升2.4%，为各类货物的运输服务收费增加，特别是工业产品类增加了2.7%，比如计算机及电子茶品、金属制品、人工纺织品、电器设备、服装，其次为矿产品类增加0.9%，包括煤炭和焦炭、原油和天然气、金属矿产和农产品类增加0.8%，诸如各类农产品。

 

公路货运服务收费指数按车型划分增加1%，运输服务费收费增加，小型货车增加2.1%，专用货车增加1.9%，危险品运输车增加1.8%，皮卡车运输增加1.3%，运输液体货车增加0.7%，而拖车货车下降0.1%。半挂车和特长货车运输服务费不变。

 

普蓬表示，2024年第4季度公路运输服务费指数走势方面预计略有上升，虽然近期营运商已逐步按成本上调物价，但受影响的因素是国际市场燃油价格趋于上涨，但好的是政府维持柴油价格每升不超过33铢至2024年10月31日，工资和利率仍居高不下，国内经济受旅游业、出口商品和工业生产、以及年末收获季节，国内经济状况有所改善，将导致运输需求增加，影响货物运输路线的洪灾可能导致货物运输服务费用的增加。

 

国内外各大运营商的激烈价格竞争，以及政府的能源救助措施，包括泰铢汇率波动，都可能导致公路货运服务收费指数不如预期。

 

最近一段时期，泰国面临著外国投资者涌入的问题，影响到运输和物流企业，这些问题对泰国企业，特别是中小企业造成相当大的冲击，他们在价格上没有竞争力，因为经营成本始终居高不下。在泰国经济逐步增长的同时，商业部也非常清楚地认识到这一问题，在相关方面加快了进展，无论是对傀儡公司、持股即公司注册均采取了严格的审核制度，加强管理知识和技能，使物流业达到质量和标准，包括在贸易中心网站上编制和开发物流应用程序，以一个全面的、符合客户需求的国内物流业务数据库中心，有望减轻此类问题带来的不利影响。

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