【编译江湖／曼谷报导】泰国捷运局董事会批准MRT捷运紫色线14-20铢延长实施1年，预计低廉票价将促使客流量增加7%，达到平均每天7万人次。
泰国交通部辖下的国营企业「泰国捷运局」董事会形成决议，延长实施曼谷MRT捷运紫色线全线票价14-20铢的票价方案。按照去年新上任的交通部长素里亚的政策，MRT捷运紫色线从去年11月30日起实施14-20铢平价票价方案，以惠及市民。该方案至今年11月30日试行结束。
泰国捷运局除了批准延长实施捷运紫色线14-20铢平价方案为期1年以外，还批准紫色线与红色线可以共同使用EMV票卡。
捷运局指出，MRT捷运紫色线自从实施平价票方案之后，乘客量平均增加17.7%，如今平均每天客流量为6.6万人次，而且有逐渐增加趋势。如果继续实施平价票一年，乘客量可望进一步增加7%，达到平均每天7万人次。
目前MRT捷运紫色线每个月的运营开销近3亿铢，实施平价票之后车票收入大幅减少，但客流量增加，如果在未来2-3年内乘客数量增至平均每天9万人次，则可达到运营盈亏平衡点。而且如果政府成功买回捷运运营专利，将使捷运线的运营收益模式出现改变，可能缩短达到盈亏平衡的时间。
此外，捷运局目前每年运营利润约为10亿铢，主要收入为各家运营商上缴的专营年费及车票分成。
至于目前正在建设的MRT捷运紫色线南段，全长23.63公里，截至今年9月底建设进度达到42.18%，预计将能在4年内建成通车，使整条捷运紫色线全长达到47公里，连接曼谷西北郊暖武里府至曼谷西南郊北榄府，形成曼谷一条纵轴枢纽捷运线。
