【编译黄圣／曼谷报导】财政部拟征收2项新税，即钠税和脂肪税；财政部助理部长袍普指示消费税厅研究将对哪些产品征收钠税；至于脂肪税，正在研究好脂肪或坏脂肪的征收方法；强调泰国不会放弃内燃机汽车产业，将支持传统汽车产业与电动车和混合动力汽车产业一起发展。
财政部助理部长袍普视察消费税厅，并向工作人员下达政策，他表示：「目前全球汽车市场还尚未确定将完全重点支持电动车产业的发展，因为在很多国家，不同的汽车生产基地所采用的技术存在差异性，这使得泰国需要在不放弃原有生产基地的情况下放眼整个汽车工业，同时支援电动车、油电混合车和内燃机汽车产业的发展，使汽车产业的供应链能够继续创造就业机会，并能够持续生产零部件；以及透过利用税收来激励生产投资；由电动马达与内燃机结合的插电式电动车（PHEV）、纯电动车（BEV）和燃料电池汽车（FCEV）在泰国的占有率不断增加，我们仍需逐步维持化石燃料汽车（ICE）和混合动力汽车（HEV）的生产基地，但时间必须明确，并为消费税厅在短期内的损失收入提供指导方针，以支持长期产业结构调整，并能够对国民经济产生正面影响。」
碳税建立了碳价格机制，对石油和6种石油产品征收消费税，根据温室气体排放系数来计算，并初步将碳价定为每吨200铢，以改变行为或生产流程，帮助民众和企业减少二氧化碳排放，但要求绝对不能影响到能源价格。
袍普表示，将征收2项新税，即钠税和脂肪税；对于钠税，将考虑首先适用于哪些产品，例如：零食和含盐量最高的食品，以建立钠税征收机制；至于脂肪税，已经为消费税厅制定了指导方针，以研究有关好脂肪和坏脂肪的详细资讯，以及如何用来进行征税；目前，甜味税已进入第4阶段，我们必须维持原来的税率。
「目前，已向消费税厅提供指导方针，以研究某些非受管制产品的钠税机制，以及征收脂肪税，以调整钠和脂肪的消耗行为，并设定到2025年将食盐消费量减少30%的目标。」袍普表示。
此外，还应考虑和研究是否适合将卷烟税收结构改善为单一税率（Singler Rate），以减少价格机制偏差；透过考虑企业的竞争力因素，并支持泰国的烟草种植者，包括使用卷烟二维码系统（QR Code）实施卷烟检查和追踪，以预防整个系统中的非法卷烟；以及允许公众参与检查纳税资讯和卷烟原产地，以确保符合标准并接受消费税厅的检查；至于电池税，可以考虑从8%的固定税率改为阶梯税率，并考虑生命周期因素（Life Cycle）和单位重量的比能值，包括电池类型，以推动清洁电池产业和电动汽车产业（EV）的发展。
消费税厅厅长艾尼迪表示，在2024财年（去年10月至今年9月），消费税厅征收了5236.76亿铢的税款，较上一年增长了9.8%，高于GDP的增长率，这反映出旅游业不断复苏，国内支出随之得到改善，例如：饮料税、娱乐或休闲营业税扩大至8% （夜总会和迪斯科舞厅）、高尔夫球场税和电池税征收分别增长31.3%、12.4%，比上一年增加了15.6%，这与电动车产业的成长形势相一致；此外，由于消费税厅提高了打击力度，一共查获3万3359起案件，较上一年增加了28.1%；向国库上缴的罚款金额为6.9075亿铢，主要是由于消费税厅提高了打击网路产品的力度，并利用技术来全方位提高工作效率。
