欧洲联盟气候政策执委胡克斯特拉今天重申，欧盟将在2035年禁止销售排放二氧化碳的新车，并在明年收紧二氧化碳排放限制。部分欧盟成员国政府和汽车制造商先前曾施压要求重新考虑这些政策。
路透社报导，欧盟已通过一项法律，从2035年起禁止销售排放二氧化碳的新车，此举等同于禁售配备汽柴油引擎的车辆。针对汽车制造商的二氧化碳排放限制也会从明年起更加严格。 义大利和捷克表示，由于电动车销量下滑，汽车制造商难以达成这些目标，并要求欧盟重新审视这些规定。
当被欧洲议会（European Parliament）议员问及对汽车产业的规画，胡克斯特拉（Wopke Hoekstra）表示，这些气候政策提供了稳定的投资环境。
胡克斯特拉在欧洲议会的听证会中表示，欧洲联盟执行委员会（European Commission）将与业界对话，「从根本上阐明我们如何塑造这个光明的未来、如何达成目标，以及如何带来可预测性」。
胡克斯特拉说：「许多我接触过的汽车公司执行长表明，他们可以达成这些目标。」但他并未提及任何公司名称。
不过，胡克斯特拉表示，业界的确要求政府对电动车充电设施投入更多资金；他说：「我认为这是合理的请求。」
在德国的要求下，欧盟执委会已同意对2035年的汰除期限进行微调，允许采用电子燃料（e-fuel）的新车在禁售日期后继续销售。
当被问及欧盟是否也考虑让生质燃料（biofuel）发挥更大的功用时，胡克斯特拉回应：「我不能推翻我们在汽车领域花了很长时间才达成的共识。」
