在劳资谈判破裂后，加拿大东岸第一大港蒙特娄港的码头日常装卸作业陷入停摆，势必打乱供应链的运作。
蒙特娄港通常每天处理价值近4亿加币（2.88亿美元）的货物。自10月31日两个码头工人罢工以来，港口的货柜处理能力便远低于正常水准。工会10月底还发动一天的全面罢工。
海事雇主协会（MEA）提出最终提议，开出六年内加薪约20%的条件，要求劳方在美东时间10日晚间8时前回应。但工会当天发布声明回应，成员几乎一致拒绝这项提案。工会指出，美国码头工人10月获得六年内62%的加薪。
MEA随后表示，「海事雇主协会对蒙特娄码头工会否定周四提出最终完整方案的投票结果表示遗憾，因此并别无选择，只能宣布从今晚9时开始封港。」由于资方启动全面锁门措施，造成约1,200名港口工人受影响，无法到工作岗位，导致港口几乎完全停摆。蒙特娄港将只会继续提供与码头无关的基本服务。
此时恰逢温哥华港等加拿大西岸港口，因另一场劳资纠纷而陷入停工，估计每天有8亿加币的作业受到干扰。
