国际局势剑拔弩张，美国总统川普近期大动作调遣美军最新、造价最昂贵的核子动力航空母舰“福特号”（USS Gerald R.
Ford）前往中东水域集结，随时准备应对伊朗潜在的冲突威胁。然而，在这艘超级航母威风凛凛的背后，舰上4600名官兵面临的最大敌人，恐怕不是敌军的导弹，而是令人崩溃的“便便危机”。这艘耗资130亿美元打造的海上巨兽，竟因为马桶管线系统频繁瘫痪，让前线弟兄们连解决“人生急事”都成问题。
美国媒体爆料福特号航母上的马桶系统频繁故障，舰上官兵上厕所得大排长龙，困扰不已。（图／图为GEMINI生成示意图）
伊朗还没开战 福特号航母先惨陷“便便危机”
美国海军核子动力航空母舰“福特号”（USS Gerald R. Ford）近期被派往中东地区集结，准备因应美国总统川普可能对伊朗发动的军事打击。然而，这艘承载着美国海军重任的超级航母，在准备应对重大国际冲突的同时，舰上官兵却陷入了另一场令人崩溃的“便便危机”。造价高达130亿美元的福特号，面对的不是敌军砲火，而是连“人生大事”都无法顺利解决的马桶管线瘫痪窘境。
美国《全国公共广播电台》（NPR）根据独家掌握的文件报导，这艘美国最新型航母的马桶系统存在严重设计缺陷，导致日常频繁故障，让舰上官兵感到越来越挫败。福特号自去年六月驶离维吉尼亚州诺福克（Norfolk）海军基地后，至今已部署七个月。尽管该舰目前在前线执行紧绷的军事任务，但舰上的4600名官兵却必须忍受这个随时会当机的排泄物处理系统。
邮轮技术水土不服 马桶一天坏数十次
美国政府问责署（GAO）早在2020年的报告中就指出，福特号上的“真空收集、储存与传输系统”（VCHT）设计不良且规模太小。这套系统部分借鉴自商业邮轮产业，虽然用水量较少，但福特号使用的版本却更为复杂。根据NPR透过《资讯自由法》（FOIA）取得的海军内部电子邮件显示，自2023年首度部署以来，只要全体船员在舰上，每天都有针对VCHT系统的维修通报。航母甚至曾向舰外求援高达42次，其中2025年就占了32次，且自去年六月部署后也已经求救了12次。
系统崩溃的状况在2025年尤为严重。一封来自工程部门的内部邮件指出，系统曾在短短四天内发生高达205次故障。负责维修污水系统的船体维修技师为了应付庞大的维修需求，甚至被迫每天工作长达19小时。邮件中透露，舰上的真空管线相当狭窄，加上部分士兵将T恤、长达四英尺的绳子、擦手纸甚至市售的卫生纸丢入马桶，导致系统不堪负荷。此外，最常见的问题是马桶后方的控制阀松动，这会导致全舰10个区域中的其中一个区域完全失去吸力。
清洗管线耗资天价 彻底改进还要等十年
频繁的故障不仅造成生活上的不便，更带来高昂的维护成本。系统最棘手的问题在于狭窄管线内容易产生钙化物淤积，特别是在船舰底层甲板。每次进行酸洗以恢复系统运作，海军就必须花费高达40万美元（约合新台币1200万元），且这项作业只能在船舰停靠港口时进行。自2023年以来，福特号已经进行了至少10次酸洗。恶劣的卫生条件甚至引发家属不满，曾有士兵的母亲向媒体投诉舰上的居住环境。
面对高层的质疑，工程部门坦言这是封闭系统的本质缺陷。更令人灰心的是，负责建造福特级航母的亨廷顿·英格尔斯工业公司（Huntington Ingalls Industries）旗下造船厂在回复舰上询问时表示，目前只能提供暂时性的解决方案，让厕所勉强维持运作。造船厂在内部邮件中直言，要等到海军负责维护的单位真正拨款进行全面重新设计，恐怕至少还要等上十多年的时间。
未经验证技术成隐患 高层急建军舰敲响警钟
事实上，美国海军十多年前就知道这套系统存在规模不足与漏洞百出的问题。上一代尼米兹级航母“老布什号”（USS George HW Bush）在2013年安装类似真空系统时，就曾遭遇过相同的马桶停摆窘境。对此，美国舰队司令部发言人卡特（David Carter）中校发表声明表示，福特号预计在接下来的定期维护中进行系统升级，并强调目前每次停机时间平均仅在半小时至两小时之间，对军事行动没有影响。
然而，专家对于海军盲目采用新技术的作法提出警告。政府问责署主管欧克莉（Shelby Oakley）指出，福特号原本设计旨在减少操作人力，但现在可能需要增加人员来维持系统维修，以确保官兵拥有基本的居住设施。哈德逊研究所（Hudson Institute）专家克拉克（Bryan Clark）则分析，核子动力军舰需要在海上执勤数个月，这与商业邮轮的任务性质截然不同。他认为福特号的经验是一个警讯，特别是在川普政府计划加速造舰步伐、考虑建造搭载更多未经验证系统的新型战舰时，更应引以为戒。
美国媒体爆料福特号航母上的马桶系统频繁故障，舰上官兵上厕所得大排长龙，困扰不已。（图／图为GEMINI生成示意图）
伊朗还没开战 福特号航母先惨陷“便便危机”
美国海军核子动力航空母舰“福特号”（USS Gerald R. Ford）近期被派往中东地区集结，准备因应美国总统川普可能对伊朗发动的军事打击。然而，这艘承载着美国海军重任的超级航母，在准备应对重大国际冲突的同时，舰上官兵却陷入了另一场令人崩溃的“便便危机”。造价高达130亿美元的福特号，面对的不是敌军砲火，而是连“人生大事”都无法顺利解决的马桶管线瘫痪窘境。
美国《全国公共广播电台》（NPR）根据独家掌握的文件报导，这艘美国最新型航母的马桶系统存在严重设计缺陷，导致日常频繁故障，让舰上官兵感到越来越挫败。福特号自去年六月驶离维吉尼亚州诺福克（Norfolk）海军基地后，至今已部署七个月。尽管该舰目前在前线执行紧绷的军事任务，但舰上的4600名官兵却必须忍受这个随时会当机的排泄物处理系统。
邮轮技术水土不服 马桶一天坏数十次
美国政府问责署（GAO）早在2020年的报告中就指出，福特号上的“真空收集、储存与传输系统”（VCHT）设计不良且规模太小。这套系统部分借鉴自商业邮轮产业，虽然用水量较少，但福特号使用的版本却更为复杂。根据NPR透过《资讯自由法》（FOIA）取得的海军内部电子邮件显示，自2023年首度部署以来，只要全体船员在舰上，每天都有针对VCHT系统的维修通报。航母甚至曾向舰外求援高达42次，其中2025年就占了32次，且自去年六月部署后也已经求救了12次。
系统崩溃的状况在2025年尤为严重。一封来自工程部门的内部邮件指出，系统曾在短短四天内发生高达205次故障。负责维修污水系统的船体维修技师为了应付庞大的维修需求，甚至被迫每天工作长达19小时。邮件中透露，舰上的真空管线相当狭窄，加上部分士兵将T恤、长达四英尺的绳子、擦手纸甚至市售的卫生纸丢入马桶，导致系统不堪负荷。此外，最常见的问题是马桶后方的控制阀松动，这会导致全舰10个区域中的其中一个区域完全失去吸力。
清洗管线耗资天价 彻底改进还要等十年
频繁的故障不仅造成生活上的不便，更带来高昂的维护成本。系统最棘手的问题在于狭窄管线内容易产生钙化物淤积，特别是在船舰底层甲板。每次进行酸洗以恢复系统运作，海军就必须花费高达40万美元（约合新台币1200万元），且这项作业只能在船舰停靠港口时进行。自2023年以来，福特号已经进行了至少10次酸洗。恶劣的卫生条件甚至引发家属不满，曾有士兵的母亲向媒体投诉舰上的居住环境。
面对高层的质疑，工程部门坦言这是封闭系统的本质缺陷。更令人灰心的是，负责建造福特级航母的亨廷顿·英格尔斯工业公司（Huntington Ingalls Industries）旗下造船厂在回复舰上询问时表示，目前只能提供暂时性的解决方案，让厕所勉强维持运作。造船厂在内部邮件中直言，要等到海军负责维护的单位真正拨款进行全面重新设计，恐怕至少还要等上十多年的时间。
未经验证技术成隐患 高层急建军舰敲响警钟
事实上，美国海军十多年前就知道这套系统存在规模不足与漏洞百出的问题。上一代尼米兹级航母“老布什号”（USS George HW Bush）在2013年安装类似真空系统时，就曾遭遇过相同的马桶停摆窘境。对此，美国舰队司令部发言人卡特（David Carter）中校发表声明表示，福特号预计在接下来的定期维护中进行系统升级，并强调目前每次停机时间平均仅在半小时至两小时之间，对军事行动没有影响。
然而，专家对于海军盲目采用新技术的作法提出警告。政府问责署主管欧克莉（Shelby Oakley）指出，福特号原本设计旨在减少操作人力，但现在可能需要增加人员来维持系统维修，以确保官兵拥有基本的居住设施。哈德逊研究所（Hudson Institute）专家克拉克（Bryan Clark）则分析，核子动力军舰需要在海上执勤数个月，这与商业邮轮的任务性质截然不同。他认为福特号的经验是一个警讯，特别是在川普政府计划加速造舰步伐、考虑建造搭载更多未经验证系统的新型战舰时，更应引以为戒。
