【编译黄圣／曼谷报导】在与BTS集团进行商讨后，曼谷市长参察确认将能在法院规定的180天期限内支付拖欠BTS集团的140亿铢行车雇佣费用；同时成立联合小组商讨剩余债务清偿事宜；BTS集团对曼谷市长表示感谢，并希望曼谷市府能尽快支付。
曼谷市长参察在与BTS 集团董事会主席黄创山（คีรี กาญจนพาสน์）进行讨论后表示，曼谷市政府必须偿还的债务一共有4个部分，包括：第1部分债务是最高行政法院已裁定的部分，即要求曼谷市政府支付超过110亿铢的债务，目前已提交至曼谷市议会，请求批准偿还BTS的这笔债务。
至于第2部分和第3部分债务，即2022年及2022年至今仍在行政法院案件中诉讼的部分，原则上应遵循与第1部分债务相同的原则，但为了在偿还债务的过程中更加周全及加快偿还进程，同意成立一个工作小组，对当前的部分及行政法院还尚未裁决的未决事项进行商讨。
第 4 部分是未来的债务，即第2期延长项目在已经收取票价的情况下，曼谷市政府必须根据合约支付债务，但目前还尚未向BTS支付；因此，认为应该支付所欠债务，以减轻BTS的负担。因为票价已经收了，虽然不是很多，但这将有助于减轻BTS的负担，所以我们将会很快进行审议，尤其是在未来，因为有长期合约。因此，进行正确操作显得尤为重要，并且可以在管理部门及立法会之间协调工作。
「这是一个好兆头，目前已经成立一个联合工作小组考虑还尚未偿还的第2、3部分债务；第1部分债务将交给曼谷市议会审议，并已成立一个特别委员会来审议；目前正在进行中，确认将能够在规定的时间范围内偿还，而且必须早于180天的期限；这部分肯定没有问题，因为以前已经开过很多次会议了。」参察表示。
参察表示，如果第1部分债务偿还受到影响，也会进一步影响到第2、3部分的偿还。我个人对BTS集团表示同情，我每天也乘坐BTS去上班；公司员工也要承担各种开支；而曼谷市本身也要遵守各种规定，我们将试著一起寻找出路。
黄创山表示，有机会来到曼谷市政府，自己对市长表示感谢。市长已经了解所有事宜，并努力确保曼谷和私营部门都不会出现问题，市长已了解到公司营运的难处；最高行政法院已经做出了判决，市长也已经向大家解释了，表示已了解所有事项，并尝试透过每一个流程来提供协助；希望能够尽快收到付款，以能够在其他车站提供服务。
「此次会面有2个方向的讨论，BTS 本身已经为曼谷市提供了很长时间的服务。目前的利息为每天270万铢，总计约140亿铢，第2笔和第3笔需要加急支付，金额将超过200亿铢，而第4笔则需要曼谷在次月的20日支付。」黄创山表示。
据报导，对于曼谷市政府和曼谷塔纳空公司必须偿还的行车运营工资债务和维护费用分为4个部分，加上截至今年7月25日的债务，金额高达394.02亿铢，包括：
1、关于第1 延长段（从2019年5月至2021年5 月）和第2延长段（从2017 年4月至2021年5月）的行车运营工资债务和维护费用，根据最高行政法院的判决，下令在180天内支付117.55亿铢，加上每年1%的定期贷款（MLR）优质大客户利息，总计约140亿铢。
2、BTS向行政法院提起诉讼的2021年6月至2022年10月第1、2延长段的行车运营工资债务和维护费用，目前正在法院的审理过程中；如果有与第一个案件相同方向的判决，曼谷市政府和曼谷塔纳空公司必须支付相同的利率。
3、第1、2延长段在2022年11月至2024年6月的行车运营工资债务和维护费用，金额为135.13亿铢（不含利息）；目前，营运商还尚未向中央行政法院提起诉讼。
4、从2024年6月至今第1、2延长段的行车运营工资债务和维护费用；行车运营和维护合约将于2042年结束。
