【编译罗粟粟／曼谷报导】近日，商业部贸易政策与战略办事处报告指出，对于2024年8月泰国物流业务的经营情况，目前物流业务共有4万4007个法人，新开办业务的法人275个，同比下降16.4%，关闭116个，同比上升33.3%。
物流业务值得关注的是货物的运输和装卸业务，包括客运，新开办业务的法人124个，占新开办业务总数的45.09%。其次是道路货物运输、货物运输和出口代理（海关代理）业务。
2024年8月，物流业务的外国投资额达392亿8379万铢，占泰国物流总投资额的47.64%，投资最多的包括中国、荷兰、韩国、日本和香港。
外国投资最多的企业分别是港口便利设施相关的运营活动（货物装卸除外），占泰国物流外国总投资的72.11%。
贸易政策与战略办事处的报告还显示，2024年8月，泰国出口、货运和航空航线同比增长7.0%。特别是增长较快的出口部门，出口额达261亿8230万美元，但空运货物的服务仍无法满足需求。
由于此前孟加拉国达卡机场出现大量货物滞留问题，这可能为航空货运物流业者提供了机会。贸易政策与战略办事处指出，2024年8月泰国的国际贸易贸易额，包括进出口额较去年同期有所增长。中国-吉大港之间的国际货物运输速度比上年增长14.02%。
同时，在所有类型的主要运输的货物价值都较高，并发现泰国贸易和加速推动泰国-吉大港航运货物运输路线，有助于拓展物流服务业务的机遇。泰国向中国出口各类商品，在该市场中，运输价值也得到提升。
此外，还有其他情况发生，例如丹麦公司收购德国物流公司；目前美国劳工和雇主之间正在进行关于码头劳工的谈判，如果谈判没有快速达成总结，可能会导致码头罢工，并影响美国货船进出口商品。至于印度尼西亚，则采取限制码头进口某些类别货物的措施，例如成衣和陶瓷，只允许进口到印尼东部的码头，旨在保护其国内工业，印尼之间的货物运输应该考虑适当的规划。
道路运输物流业务，例如货物运输和装卸业务，包括客运业务，公共汽车客运业务和包车业务，道路集装箱运输业务是对泰国经济体系中非常重要的物流业务，因为其业务数量占比相当大。
2023年道路运输业务法人总数为2万8343个，占泰国物流业务法人总数的69.82%。2024-2026年，预计道路货运业务每年平均增长2.0%至3.0%。
从2024年8月泰国的国际贸易状况来看，2024年前8个月出口额累计为1971亿9280美元，同比增长4.2，进口额为2035亿4380万美元，同比增长5.0%。
泰国与柬埔寨、老挝、缅甸和越南（CLMV）市场的贸易持续增长，2024年前8个月的出口额同比增长9.2%。泰国对CLMV市场的出口，使用道路运输占据重要份额，占所有运输方式的41.50%。
与此同时，2024年第二季度（4月至6月）国内消费增长，其中政府部门消费增长0.3%，私营部门消费增长4%，可能是带动经济活动和道路运输增长的因素之一。
此外，还得益于政府部门支持基础设施投资，有助于提高道路运输业务的效益，例如连接区域之间公路网整合项目，目前正在实施的项目有第5座泰国-老挝友谊大桥项目，连接泰国汶甘府和老挝博利坎赛省，预计将于2025年中竣工，该项目旨在缩短泰国与老挝的运输时间，实现道路运输互联互通且更加便利，并且可以连接东西经济走廊沿线（East - West Economic Corridor：EWEC），通往越南岘港和永安港的深水港口。
最后，泰国旅游业的复苏也是利好运输业务的因素之一，2024年1月到8月，累计游客人数为2亿3229万2628人次，比去年同期增长12.55%，其中泰国游客为1亿7920万3136人次，较去年同期增长10.02%，外国游客为5308万9492人次，较去年同期增长22.0%。游客人数的增加有助于刺激消费需求的增长，包括国内出行和道路运输，例如巴士旅游业务。
