【编译罗粟粟／曼谷报导】泰国港务局是上缴国家收入持续增长的国有企业之一，2024财政年度上缴国家收入达到58亿5500万铢，其中2023财年第2期收入为27亿300万铢，2024财年第1期收入为31亿5200万铢。
可以上缴大量国家收入的原因，来自港务局的整体收入持续增长，符合船运业务增长的趋势，尤其是廉差邦港口，2024财年（2023年10月-2024年9月）的集装箱吞吐量达到946万TEU，与2023财年（2022年10月1日-2023年9月30日）的集装箱吞吐量867万TEU相比，有所增长。
随著船运货运量的持续增长，发现泰国港务局在过去5年收入增长率同样稳步上升，详情如下：2020年收入146亿3100万铢；2021年收入156亿4500万铢；2022年收入160亿7500万铢；2023年收入162亿5600万铢；2024年收入167亿5900万铢。
而且港务局每年都有盈利，详情如下：2020年盈利56亿3000万铢；2021年盈利62亿6900万铢；2022年盈利62亿7600万铢；2023年盈利66亿6500万铢；2024年盈利74亿7700万铢。
在业绩增长的同时，港务局还计划了5个未来工作的投资项目，以支持货物运输，发展商业区来创造收入，提高港口周边地区民众的生活质量，包括：1、陆港开发项目；2、曼谷港口与挽纳-阿扎纳隆高速公路（S1）连接线开发项目；3、西部港口改造为半自动化港口开发项目；4、曼谷港口货物配送中心及多式联运中心开发项目；5、曼谷港口区域智慧社区住宅开发项目。
通过这次曼谷港（Klong Toey）开发项目，许多人把目光投向了市中心地区的改造，以及开发面积2353亩商业用地，可以创造收入，并提高民众的生活质量。港务局指出，目前正处于对2019年曾研究过的曼谷港口发展规划的审查阶段，预计将于2025年前完成，将使曼谷港口发展计划具体化，符合当前形势，同时听取当地民众的意见。
港务局坚称，将继续开发这一地区成为智慧社区，混合开发模式包括住宅、公寓和展览中心，初步计划将曼谷港口2353莱土地的利用分为7个部分，分别是：港务局海关禁区内用地约943.2莱面积；海关禁区外用地149.2莱面积；政府机关申请用地150.2莱；政府机关租地面积152.2莱；私营部门租地521.16莱；社区面积232.1莱；交通面积（公路、铁路、运河）203.1莱。
