【编译秦盼达／曼谷报导】商业部国际贸易促进厅报告称，泰国出口汽车、相关设备及零件在全球排名第一，出口额为208亿900万美元（折合泰铢约6800亿铢），建议泰国企业家更多地渗透到南欧的SPV汽车市场。
国际贸易促进厅报告称，2024年1月至8月期间，泰国出口汽车、相关设备及零件在全球排名第一，出口额为208亿900万美元（折合泰铢约6800亿铢），占泰国商品出口总额的10.55%，且泰国对南欧4个国家的汽车、相关设备及零件出口增加，调查发现皮卡、客车和货车出口大幅成长，包括：义大利，第9位的出口市场，价值1亿941万美元；希腊，排名第34位的出口市场，价值2303万美元；塞浦路斯，排名第60位的出口市场，价值720万美元；马耳他，排名第84个的出口市场，价值269万美元。
同时，来自全国汽车工业协会的资料显示，2024年7月义大利汽车产量约2万3000辆，较2023年7月减少54.7%。2024年前7个月，义大利生产了22万5000辆汽车，与前一年同期相比减少了35.5%，义大利汽车工业整体产量连续第5个月萎缩，至-24.8%。
同时，2024年前7个月，义大利汽车工业整体产量年减17.6%，汽车生产指数年减21.8%，车辆和引擎零件生产指数年减18.3%。
泰国向南欧国家出口汽车、相关设备及零件的趋势，与其他处于收缩状态的欧洲国家相比，扩张幅度大大增加，如英国-49.01%、荷兰-4.24%、法国-46.59%、奥地利-62.48%和瑞士-51.02%。如果看2024年前7个月义大利从泰国进口汽车、相关设备及零件的数量，发现价值增加，主要来自皮卡、客车和卡车的进口。
同时，义大利汽车工业生产萎缩，这表明对皮卡、客车和卡车的需求增加，主要用于运输或农业，因此预计2024年泰国向义大利出口汽车、相关设备及零件的情况，将继续与希腊、塞浦路斯和马耳他保持相同的成长趋势。
此外，专用车需求趋势根据特殊任务的特殊需求而设计，如军事、救灾等欧洲市场对它的需求开始越来越大，因为具有满足客户最高需求的功能，如特斯拉的赛博卡车。
如果有更多的泰国汽车制造商有兴趣进入南欧的SPV汽车市场，如塞浦路斯、希腊、马耳他，应该深入研究该国家的资讯，包括国家的经济、政治、社会、文化、消费者的消费行为以及将此类产品进口到南欧的法规，因为这是一个新市场，还没有太多竞争对手。同时，义大利的汽车市场对泰国出口商来说仍然是一个充满挑战的市场，因为它是世界上最大的汽车生产国和出口国之一。
泰国被认为是具有世界潜力的汽车、相关设备及零件生产和出口国。因此，如果泰国汽车、相关设备及零件出口商有兴趣扩大此类产品对南欧市场的出口，应该多参加重要的汽车展览会。
