【编译李福徕／曼谷报导】泰国铁路局董事会批准复线铁路第2期孔敬-廊开项目竞标结果，并准备下令雇请塔威技工-AS合资企业承建投资286亿铢的项目，估计可在2024年11月签约。
泰国铁路局局长威力透露，铁路局董事会10月24日举行第14/2024次会议，会议批准复线铁路第2期孔敬-廊开项目竞标结果，并下令投标价格最低的塔威技工-AS合资企业为施工承包商，建筑项目预算286亿7900万铢，该价格低于项目中间价。上述决定结果是根据特殊工程建设项目对复线铁路第2期孔敬-廊开项目竞标书的审议结果做出，投标人资格完全符合铁路局招标文件规定的条件，塔威技工-AS合资企业由4家企业组成，分别是：1、塔威建筑技工有限公司；2、AS建筑工程（1964）有限公司；3、提帕功有限公司；4、KS联合有限公司。塔威技工-AS联合企业是价格最低的投标企业，其投标金额为286亿7900万铢。
按照程序下一步铁路局将对文件资料进行审核，完成后将立即与塔威技工-AS联合体正式签约，估计可在2024年11月内签约。
复线铁路第2期孔敬-廊开项目全长167公里，中间价格287亿1994万铢，泰国铁路局于2024年6月21日发出邀标通知并发售电子标书，一共由4家企业递交竞标资料，竞标结果塔威技工-AS建筑联合体报价286亿8000万铢（含7%增值税），低于中间价3994万铢（0.14%），最终经过谈判达成286亿7900万铢的协议价格，即减价100万铢。
威力表示，复线铁路第2期孔敬-廊开项目是连接吉拉路口-孔敬，穿越乌隆府的重要线路，也是泰国交通运输基础设施发展战略计划中城市铁路网络发展项目的一部分，根据内阁2023年10月16日决议实施。由于该项目属于在原来的铁路线上增修一条平行新铁路，总长度约167公里，包括14个车站、4个停车点、3个货车场、以及信号和电讯系统的安装工程，预计可在2027年建成投入使用。
该铁路线是东北部上区复线铁路线的完善，增加铁路运输服务的潜力，客运货运两用铁路，节省运输成本、减少运输时间、能源、燃料和环境污染问题，并提高安全性，减少交通事故风险。铁路运输被视为是优化铁路运输系统的重要项目，为广大民众出行提供便利。
