【编译李福徕／曼谷报导】泰国工业联合会汽车工业顾问兼发言人素拉蓬透露，工业联合会准备下调10万辆汽车产量目标，由于今年前9个月累计数字仅110万辆，距离全年170万辆的目标数字甚远。至于2024年9月产量为12万2277辆，下降25.48%，售出3万9048辆，为4年来最低。
素拉蓬表示，汽车产量、国内销售以及汽车和摩托车出口方面，统计数据显示，今年前9个月（2024年1-9月）各类汽车的总产量为110万辆，与去年同期的130万辆相比下降18.62%。要承认从累计的数字来看，汽车产量仍远远达不到170万辆的目标，因此有必要进行讨论以下调目标数字，预计各方将在本月底公布新的目标数字，初步估计可能下调数万量或接近10万辆。
他表示，下调汽车产量目标包括供国内销售和出口汽车，由于在过去的2-3个月汽车出口受到中东战争问题的冲击，导致许多伙伴国的国内销售额下降，在支持方面更加谨慎。国内销售继续受到家庭负债率高达90%，金融机构拒绝50-60%的汽车贷款，而且还没有经济不改善的迹象。
今年汽车生产形势也令人担忧，原来定下的目标是供国内销售55万辆汽车可能无法实现，需要调整国内销售量目标。出口方面，由于很多国家的销量都在下降，受中东战争的影响在支出方面更趋于谨慎，所以也需要调整出口目标，总体而言，汽车产量可能要减少数万辆或接近10万辆。
素拉蓬还表示，2024年9月全国汽车和摩托车产量、国内销售和出口共计12万2277辆，与2023年9月相比下降25.48%，供出口下降15.78%，供国内销售下降42.31%，但与上一个月相比增加约2.17%。2024年9月生产供出口的共计8万7666辆，占总产量的71.69%。至于1-9月生产供出口的共计77万4175辆，占总产量的68.63%，较2023年下降4.42%。生产供国内销售9月共计3万4611辆，占总产量的28.31%，较2023年9月占下降42.31%。1-9月生产35万3851辆，占同期总产量的31.37%，较去年同期下降38.57%。
2024年9月国内销售量共计3万9048辆，为53个月来最低，较2024年8月下降了13.59%，该下降是因为银行加强了车贷的批准，由于家庭负债仍处于高位，须密切关注的车贷高达2085亿7500万铢，2024年7月车贷坏债为2593亿3000万铢。再加上2024年第2季度经济低增长仅2.3%，估计2024年经济增长仅2.7-2.8%而已。2024年8月工业生产指数缩水1.91%，显示工薪阶层的收入仍疲软，导致本月的销售额下降，较去年同期减少了37.11%。
2024年9月成品汽车出口8万254辆，较上一个月下跌6.75%，与2023年9月相比于下跌17.67%。该跌幅由于中东地区冲突不断加剧，多个合作伙伴的支出减少，导致合作伙伴国汽车销量减少，除了澳洲之外所有的市场都出现下滑。
9月新注册BEV汽车6606辆，较去年同期下降25.81%，1-9月新登记BEV汽车7万5653辆，较去年同期增加11.67%。HEV汽车新登记9403辆，较去年同期增加51%。1-9月HEV新登记数量10万4197辆，较去年同期增加了59.27%。
