关注橙色捷运票价20铢 将刺激沿线买房

【编译罗粟粟／曼谷报导】捷运橙色线西段挽坤农-泰国文化中心建设正在启动，并将连接东段泰国文化中心-民武里（素云塔翁），将于2027年初先开放东向路线，未来还将开放其他路线。无论如何，捷运橙色线东段沿线的位置具有高增长机会，并开放更多发展机会，以支持公交服务的开放。

 

同时，根据政府和交通部的政策，从2025年9月开始，所有线路的捷运只收取20铢票价，如果捷运橙色线全线票价只有20铢的话，估计将吸引更多的公寓买家，这还不包括通过房地产行业刺激经济的措施，以及未来将外国人持有公寓所有权的比例增加超过49%，会使得土地价值上涨。

 

据泰国汇商银行经济情报中心（SCB EIC）分析，来自财库厅的数据显示，预计土地价格将持续上涨，可能导致未来捷运橙色线东段沿线和周边位置住宅项目的开发有所改变。

 

就像曼谷外圈东北方向的位置（即坎纳夭、民武里、空汕瓦和廊佐），2023年大部分新建低层住宅都是独栋别墅，占该位置待售新低层住宅总数的47%。

 

未来联排别墅项目的开发占比可能会更多，而且价格不超过500万铢的新开盘独栋别墅和联排别墅，占该位置的新开盘独栋别墅和联排别墅总数的33%。未来价格超过500万铢的独栋别墅和联排别墅项目开发会更多。

 

至于2023年在捷运橙色线东段沿线位置的公寓开发项目，100%是价格不超过300万铢的公寓项目。随著土地价格的上涨压力，未来价格超过300万铢的公寓项目的开发占比可能会增加。

 

捷运橙色线东段沿线和周边位置的项目开发，仍需小心谨慎，必须综合考虑各种因素，包括重视调整战略的灵活性，以适应可能发生变化的情况。

 

尤其是中等价位项目的开发，仍然需要考虑未出售剩余住房数量仍处于高位，而且中低收入群体购买力的恢复缓慢，项目的开发成本往往随著土地涨价而增加，或者如果企业家调整战略，以避免激烈的竞争，以及通过开发中高端价位的住房项目，保持收入和利润率，则有必要与考虑其他位置的中高端价位项目竞争。

 

同时，也有一些适合购买力较强的人可以选择，接下来需要留意其他支持因素的可能性，包括将覆盖捷运橙色线的所有线路捷运票价降至20铢的措施，将有助于刺激服务的使用，并激励人们在该位置购买住房。以及采取措施，将外国人购买公寓的上限增加至49%以上，将支持外国人购买公寓更加积极和合法，尤其是喜欢在捷运橙色线东段沿线购买公寓的中国人。

 

此外，有必要跟踪捷运橙色线西段的建设和开通服务进度，随著连接重要地点的出行更加完整，将支持增加捷运橙色线东段的乘客数量。

 

BEM公司预测，捷运橙色线东段和西段按计划于2030年全线开通后，每天将有约40万名乘客，以及将与橙色线相连的灰色线（哇察纳蓬-通罗）和棕色线（开莱-兰萨里）项目，未来东部地区的出行将更加方便。