去年道路交通事故致死 儿童青少年占2成

【编译黄圣／曼谷报导】泰国健康促进基金会与450个儿童福利政策工作小组联合举办题为「泰国孩子的未来与道路安全」的公众论坛，旨在提高儿童和青少年安全使用道路的意识，以减少风险和道路交通事故。

 

推动全民儿童福利政策工作小组主席素尼助理教授表示，根据兰实大学关于2022年幼儿照护的现状、挑战和指导方针的报告，发现泰国有430万名0-6岁儿童，其中有200万人必须使用各种形式的公共运输工具去学校上学；因为并不是每个村庄都有幼儿园及儿童发展中心，学校离家比较远，一半以上的家长无法自行接送。因此，儿童和青少年必须使用公共交通作为主要出行方式，必须不可避免的承担各种道路意外风险，包括来自驾驶员的驾驶行为、缺乏交通规则意识、忽视对车辆的安全检查，以及相关人员没有给予足够的重视。

 

「此次工作小组与泰国健康促进基金会共同举办的公众论坛，是加强政府部门、民间社会权力的一部分，将能够参与制定政策、法规和措施，以及制定严格的道路安全标准，包括鼓励家长和教育机构透过故事书《安全驾驶去海边玩》，增强儿童和青少年提高安全使用道路的能力。」素尼表示。

 

泰国健康促进基金会儿童、青少年和家庭健康支持办公室主任纳塔雅女士表示，根据卫生部疾病控制厅关于去年道路交通事故死亡情况的报告，发现泰国有1万7498人死于交通事故，平均每天有48人死亡，其中多达10人是0-24岁的儿童和青少年，占因交通事故死亡总人数的五分之一。道路危险行为的诱因包括：未戴安全帽占90.7%、酒驾占38.3%、未系安全带占37.5%、无驾驶证占33.5%、不熟悉路况占17.3%。因此，应将其列为各届政府必须紧急实施的重要政策。

 

「泰国健康促进基金会有一项促进道路安全的计划，与网路和学术界合作开发了100多个示范儿童发展中心，可以作为全国各地地方政府组织和儿童发展中心的学习资源；并向政府和各相关机构提出建议，加速推进以下重要事项，包括：1、促进家-校往返安全，对学生班车系统和实地考察巴士进行有效管理，并引进先进技术确保安全；2、提倡儿童和青少年佩戴安全头盔；3、鼓励教育机构灌输有关交通纪律​​和道路安全的知识。

 

消费者委员会办公室秘书长莎丽女士表示，消费者委员会已向教育部建议推动校车安全活动，并为教育人员、接送司机和家长开发安全班车管理课程，以增长知识，营造出行安全文化；同时上报交通部，透过规定驾驶执照的格式，即接送学生交通类型驾驶执照。这是一个不同于私家车和/或公共巴士的特定标准，因为这是一个需要特殊技能和专业知识的职业，而且安全性必须高于正常水平，因为搭载的是学童乘客。

 

泰国健康促进基金会推广阅读文化策略计划经理素翟女士表示，青少年儿童频繁发生的意外情况，既有儿童自身造成的，也有大人疏忽造成的，这导致了周期性的悲剧。从鉴于上述情况，泰国健康促进基金会的安全策略计划正在随著故事书的发展而向前迈进，向家长、老师和孩子及周围人推出《安全驾驶去海边玩》故事书，以作为鼓励孩子提高道路安全意识的工具，书中强调了3个重要规则，包括：1、每次上车前和下车后清点儿童人数；2、锁车门前进行检查；3、杜绝粗心大意，不让儿童独处，即使是短暂性的。有兴趣的民众可以在泰国健康促进基金会阅读文化推广计划网站www.happyreading.in.th免费阅读和下载。

原文地址：http://www.udnbkk.com/article-369755-1.html