北京日报提到，新规确立“全域禁存”原则，规定实施后，北京市行政区域内所有单位、个人除法规另有规定外，均不得设立无人驾驶航空器仓库或临时存放点等存储场所。

对于确有需要购买、运输、存放无人驾驶航空器及其核心部件的情况，规定列出特殊保障情形，包括反恐维稳、抢险救灾、重大活动，以及学校、科研机构、生产企业因教学、技术研发、生产等需要，或因农林业生产等需要。经市公安机关会同有关部门进行安全评估后，按照清单化管理原则予以特殊保障。

规定并订定违规处罚。违反禁飞规定者，由公安机关责令停止飞行，没收实施违规飞行的无人驾驶航空器，并处人民币1,000元（下同）至1万元罚款；违反持有、存放、运输、携带及销售、出租等相关规定，个人可处500元至5,000元罚款，单位可处5,000元至5万元罚款。

另，北京市除允许市民自行携带设备出京外，另提供现场回购、报废回收及寄递出京3种渠道。其中，9月12日至10月31日完成现场回购者，补贴为回购成交价30%，每台上限3,000元；报废回收补贴每台200元；寄递出京则免寄递费。补贴政策仅适用于已在公安机关完成信息核实的个人持有的无人驾驶航空器，并在政策发布至11月14日期间通过上述3种渠道完成处置。相关设备须在11月15日前完成转移出京。

报道指，今年5月1日起实施的《北京无人驾驶航空器信息核实办法》，相关信息核实工作已于7月31日结束，并将随新修订《规定》实施同步停止执行。

此前，一架编号为B-12PP的小型飞机于6月26日傍晚撞上北京第一高楼“中国尊”中信大厦后坠毁，大量飞机残骸从空中散落至地面，波及路上行经车辆，大楼楼底也起火并冒出黑色浓烟，相关消息引发外界高度关注。