欧盟通过对陆电动车加税 强调持续与北京协商 找寻替代方案

欧盟4日投票通过对中国大陆制造的纯电动车（BEV）加征关税。欧盟执委会在声明中表示，已获得成员国足够的支持，将对从中国进口的纯电动车课征高达45.3%的关税，但将持续和北京当局协商，找寻替代解决方案。

督导欧盟贸易政策的欧盟执委会，在长达一年的反补贴调查后认为陆制电动车接受不公平补贴，并提议在未来五年内对陆制的电动车除了原有的10%关税之外，再课征高达35.3%的关税。税率最低是对陆制特斯拉课征的7.8%，最高则是对上汽集团课征的35.3%。

路透引述欧盟消息人士透露，在4日的投票中，法国、义大利等十个欧盟成员国投赞成票，德国、匈牙利等五个成员国投反对票，西班牙、奥地利等12个成员国弃权。

欧盟6月首次宣布将对从中国大陆进口的电动车课征更高关税，理由是这些汽车「从不公平补贴中受益匪浅」，并对欧洲电动车制造商造成「经济损害威胁」。欧盟并在7月5日起暂时性对中国进口电动车加征关税，已减缓大陆车厂抢攻欧盟市场的势头。

不过，大和证券分析师凯文．刘（音译）说，今年前四个月，欧洲市场仅占中国主要电动车制造商比亚迪、浙江吉利控股及上汽集团销售总额中的1％至3％，因此此次加征关税对其整体销售额影响轻微。

中国商务部的发言人说，北京方面仍然认为，欧盟对中国补贴电动车产业的调查已经「预设结论」，并表示欧盟正在促进不公平竞争。

欧盟成员国对提高陆制电动车进口关税意见分歧，在经历数月辩论和商议后才做出这项决定。法国支持并且推动展开调查，德国反对，担心本国陷入困境的汽车制造商将承担后果。

宝马汽车（BMW）执行长锡普斯形容此次投票是「欧洲汽车产业的致命讯号」，布鲁塞尔当局和北京需快速解决，以防贸易争端。福斯（VW）则说，加征关税是「错误的方式」。Stellantis则说，支持公平竞争，这个产业因减碳计划以及「中国向全球发动商业进攻」而备感压力。

一些欧盟成员国主要是担心北京可能的报复行动，特别是中国已经对欧盟出口的猪肉和白兰地展开反倾销调查，并对欧盟乳制品展开反补贴调查。匈牙利总理奥班4日表示，欧盟与中国朝著「经济冷战」迈进。

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