【编译黄圣／曼谷报导】在政府宣布将航空枢纽（Aviation Hub）发展计划列为在「IGNITE THAILAND」愿景之下的8大工业之一后，推动泰国成为航空枢纽又重新成为各方的主要发展目标。
该计划涵盖多个维度，并强调从航空业的航空枢纽（Aviation Hub）迈向旅游枢纽（Tourism Hub）；为此，泰国民用航空局（CAAT）组织了「Navigating The Future：Embarking to the Hub of Aviation」研讨会，并就「泰国成为区域航空枢纽的机会和准备」为主题进行了阐述，内容包括：
相信将能实现3670万人次的游客目标
国家旅游局负责欧洲、美洲、中东和非洲市场的副局长实利巴功透露，今年前9个月，抵达泰国的外国游客数量已达到2600万人次。
这被认为是旅游业强劲复苏的标志，因为这是泰国经济的主要支柱之一，政府有信心在年底前实现所设定的3670万人次的目标，尤其是在即将到来的旅游旺季期间；预计赴泰旅游的游客将还会持续增加，而长途游客仍是主要目标群体。
旅游业复苏支撑经济发展
在过去，支撑旅游业复苏的因素包括：取消旅行限制，以及国家全面开放，使游客在泰国旅游变得更加方便；还有进行营销推广，透过线上和线下多种渠道进行宣传和促销，帮助吸引游客来泰国旅游。此外，泰国还拥有各个旅游景点，如自然、文化和历史景点，均能够满足各组游客的需求。
然而，尽管泰国旅游业正在迅速复苏，但仍然面临一些挑战，例如：竞争加剧，以及部分地区出现用工荒问题。
泰国旅游业的复苏对经济来说是一个好兆头，政府和私营部门正在重视促进和发展旅游业，以实现未来的永续成长。
AOT 已准备好支持游客涌入
泰国机场管理公司（AOT）董事总经理吉拉迪表示，泰国航空产业再次变得活跃起来，在新冠疫情危机过后，外国游客数量呈现持续增长趋势，尤其是在这个旅游旺季，反映出航空旅行的需求正在不断增加。
AOT 作为泰国主要机场的营运商，已做好迎接不断增加旅客数量的准备工作；素汪纳普机场经过改进和发展，变得更加高效，例如：安装了新的自动门、改善客运楼内部空间，并扩大跑道容量，以支持航空业的发展。
迈向区域航空枢纽
此外，我们的目标是在5年内将素汪纳普机场提升为全球20个最佳机场之一，到2032年将旅客吞吐量提升至2.1亿人次，重点发展南航站楼并利用科技为旅客提供便利。
同时推动航空枢纽建设（短期），并制定推动空域和国家空中航行发展的指导方针，到2025年管理航班数量不少于120万架次，包括制定泰国综合空气数据管理总体规划（SWIM Master Plan），重点是创造知识，将航空资讯交换发展成为全系统的资料管理系统，可帮助推动泰国的资讯管理依照国际标准有效率且持续地进行。
泰国航空的目标是跻身世界前十
泰国国际航空公司首席企业策略长塔维洛表示，泰航将继续推进其业务复兴计划，目标是在3年内重返世界一流航空公司，并协助推动泰国成为区域航空枢纽。
此外，还将与AOT开展合作，提升乘客的体验并发展泰国的航空系统。为此双方组织了研讨会，以确定合作的目标和指导方针。
「泰航设定的目标是，透过专注于提高服务质量，在3年内重返全球航空公司前10名，改进航线及扩大业务伙伴网络；除了提供直飞航班外，还将平衡直飞和转机航班。」塔维洛表示。
发展飞机维修中心
塔维洛还表示，不仅如此，泰航还计划开发一个大型飞机维修中心，用以支援公司飞机的维护，以及为地区的其他航空公司服务。这将有助于增强泰国作为航空枢纽的潜力。
同时准备推动泰国成为航空枢纽，泰航的各项营运符合政府推动泰国成为地区航空枢纽的政策；泰航将与政府和私人机构合作，发展基础设施以及与航空业相关的各种服务。
航空协会将提供全力支持
曼谷航空有限公司总裁、执行长兼泰国航空协会主席普提蓬表示，各部门都在共同推动泰国航空产业的永续发展；在经历新冠疫情危机后，我们的共同目标是创造更高的服务标准，并与政府部门开展合作，以促进旅游业和国家经济的发展。
虽然每家航空公司都是独立营运的，但在共同面对危机后泰国航空已经意识到团结起来共同克服危机的重要性。因此，泰国航空协会成立了一个旨在提供交换意见的中心论坛，以共同制定发展泰国航空业的政策。
升级标准、区域互联
协会致力于创造更高的服务标准，为旅客提供更好的旅游体验；将共同开发票务预订系统、机上服务和行李管理；这将有助于提高旅客的满意度，并为泰国航空业树立良好形象。
我们还与政府部门开展合作，促进旅游业和国家经济的发展；将共同推出各种促销活动来刺激旅游，共同建置更便捷的交通体系。
让旅客更舒适地前往各个目的地；协会将共同完善航班时刻表，增加新航线，以支持旅游市场的需求；准备推动泰国成为地区的航空枢纽，将共同开发机场基础设施，以及促进航空业投资。
这种力量的结合是泰国航空业发展永续成长的重要一步，并有助于促进未来旅游业和国家经济的发展。
