【编译黄小宝／曼谷报导】旅游业是国家重要的收入来源，因此，发展旅游资源就像是建立一个分配收入的机器，不仅能提升旅游地点的质量，还能提高当地居民的收入，并最终促进国家整体经济的发展。
安达曼海滨旅游路线连接计划，涵盖从拉农到沙敦的沿海路线，旨在支持安达曼地区的旅游业。该计划的目标是研究和分析开发安达曼海滨旅游路线的工程、经济、财务和环境可行性，制定初步设计、初步环境影响报告（IEE），并制定地面交通发展的行动计划，以支持安达曼海滨旅游，并支持国家旅游策略的总体规划。此工程路线长度不少于600公里。
最近，交通运输政策与规划办事处（OTP）召开了第二次小组会议，讨论安达曼海滨旅游路线从拉农到沙敦的初步可行性研究和概念设计，邀请了相关机构的代表，参与者包括来自政府部门、私营部门、地方自治组织、自然资源和环境部门、宗教场所、社区领袖、旅游业者和当地职业团体的代表。
此次会议旨在介绍专案概况、工作进度、专案路线的确定、专案概念和设计形式、初步环境影响研究，以及从第一次小组会议中收到的意见。顾问将这些意见纳入考虑，并在第二次小组会议中进行调整，同时听取目标群体的意见和关注事项。
会议上有观察意见提出，沿著丹永波县至吞领县的海岸线将成为新的旅游路线，而从挽巴真县至沙敦的通道也有大量游客通过丹玛廊码头进出。此外，也讨论了透过不同河口的桥梁网络连接沿海地区，如沙敦至董里府勇萨达海角。
在设计中，强调了展示各府特色的指示牌、旅游区的安全措施，如监视器、照明、警告标志，以及便利设施如卫生间、礼拜室等，同时重视社区的管理，促进纪念品销售，以实现社区的可持续发展，为计划的进一步研究提供基础。
关于安达曼海滨旅游路线的可行性研究项目，涵盖从拉农至沙敦的沿海路线，是交通基础设施发展的一个重要项目，旨在支持旅游业，并以新的形式扩展旅游景点的可及性。
OTP正在研究开发新的旅游路线，以支持自驾游或公路旅行。该项目包括经过6个沿海府治的安达曼海滨旅游路线，这些府治包括拉农、攀牙、普吉、甲米、喃邦和沙敦，总长度不少于600公里。起点为拉农府卡武里县，终点为沙敦府直辖县，该路线可与沙敦-玻璃市州或丹玛廊-普尤安达曼门户桥连接，进一步通往马来西亚的玻璃市州。
同时，在安达曼海沿岸的公路旅行路线全程，OTP也正在研究发展建筑和景观，计划使道路连接并支持公共交通以及通往海滩的便捷通道。同时，设计将采用「普适设计」原则，确保社会中所有人都能平等使用。
此外，将促进沿海道路的美观性和地区特色，以吸引游客，并推动公共活动区域的发展。在整个路线中，还将设置合适且美观的便利设施、停车区和观景点。重要的是，该道路的发展将提升生活质量，使社区更加宜居。当地居民和企业将有机会通过游客的流量创造收入，涵盖酒店、餐饮、纪念品商店以及加油站等业务。
根据OTP的报告，目前该机构正在研究安达曼海滨旅游路线（从拉农至沙敦）的工程、经济、财务和环境可行性，并制定初步设计和初步环境影响报告（IEE ）。该项目已分配2023年的预算，预计在2025年2月完成研究，随后将制定地面交通发展的行动计划，以便交由相关部门继续执行。
